Vol Lorient

Se déplacer en VTC après un vol privé à Lorient:

 

Voici des informations sur l’aéroport de Lorient pour mieux préparer votre voyage et réserver votre vol privé à Lorient ou utiliser l’aéroport avec votre avion ou non, mais aussi pour pouvoir prendre un VTC avant ou après dans les meilleures conditions possibles :

Demandes d’un vol à Lorient : 

Aéroport non ouvert à la CAP (Circulation Publique Aérienne)

Les horaires d’ouverture sont visibles sur le site internet de l’aéroport http://www.lorient.aeroport.fr/Horaires-d-ouverture

Les demandes d’autorisation sont à adresser au Commandant de l’Aérodrome aux coordonnées suivantes : 

Email : bia.lbh@wanadoo.fr Fax : +33 (0)2 97 12 91 26 RSFTA : LFRHZPZX

Les demandes doivent impérativement respecter les préavis suivants : 

Vol Lorient ou national : 24 heures avant l’arrivée de l’aéronef.

Vols internationaux : 72 heures avant l’arrivée de l’aéronef.

 

Dans tous les cas, les demandes d’escale pour le week-end doivent parvenir avant 16h00 locales, le dernier jour ouvrable précédant le week-end :

Nom de la compagnie :

Téléphone :

Vol à titre commercial :

TVA intracommunautaire :

Vol à Lorient à titre privé :

Type d'appareil /Nombre de sièges :

Provenance/Date d'arrivée/Heure d'arrivée :

Destination : Date de départ/Heure de départ :

Nombre de passagers :

Ménage avion : 

Tractage / Téléaffichage du vol /screen :

VTC pour équipage :

Demande d'escale :

 

Nous vous remercions de compléter ce formulaire et de transmettre votre demande au trafic de l'aéroport civil de Lorient Bretagne Sud : aeroport.trafic@morbihan.cci.fr (Fax : 33 2 97 87 21 70).

Merci de nous transmettre la liste des passagers et membres d'équipage (ainsi que leur date de naissance et nationalité) pour tout vol international.

Pour toute demande de catering ou de presse, merci de contacter le bar au 02 97 87 21 62 ou par @ à bar-aeroport56@orange.fr.

En cas d'annulation de moins de 24 h avant la date du vol, les frais d'annulation seront facturés 30 % du forfait d'assistance (arrivée - départ). Cette demande d'escale est soumise aux conditions du guide tarifaire.

 

 Responsable Trafic Vol Lorient/Stéphane GUYOMAR : Tél : +33 (0)2 97 87 21 77 Fax :  +33 (0)2 97 87 21 70/Mail : s.guyomar@morbihan.cci.fr

 

Administration:

 Directeur : Céline MARTINEZ : Tél : +33 (0)2 97 87 21 61 o Fax :  +33 (0)2 97 87 21 88/Mail : c.martinez@morbihan.cci.fr

 

 Tarification – Facturation : Nathalie RAIMBAULT : Tél : +33 (0)2 97 87 21 61 o Fax :  +33 (0)2 97 87 21 88/Mail : n.raimbault@morbihan.cci.fr

 

 Responsable technique / Philippe LE GAL : Tél : +33 (0)2 97 87 21 57 o Fax :  +33 (0)2 97 87 21 88/ Mail : p.legal@morbihan.cci.fr

 

 Statistiques / Stéphane GUYOMAR : Tél : +33 (0)2 97 87 21 77 o Fax :  +33 (0)2 97 87 21 70 /Mail : s.guyomar@morbihan.cci.fr

 

 Responsable accueil et enregistrement des passagers – Isabelle LE PARC : Tél : +33 (0)2 97 87 21 78/Fax :  +33 (0)2 97 87 21 70/Mail : i.leparc@morbihan.cci.fr

 

 Modalités générales et conditions de règlement :

Tarifs :

Les tarifs sont exprimés en Euros Hors Taxes.

En cas de litiges sur les conditions d’application tarifaire, la version française prévaudra.

Dans l’éventualité où une quelconque des dispositions du présent tarif serait déclaré nulle et sans effet de quelque façon et pour quelque motif que ce soit, les dispositions du présent tarif, en dehors de la disposition déclarée nulle ou sans effet, ne seront pas remises en cause et continueront à s’appliquer. Aucune réclamation ne pourra être engagée à l’encontre de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Morbihan du fait de l’annulation d’un Vol à Lorient, comme indiqué ci-dessus, d’une disposition du présent tarif.

 

Application de la TVA :

Sauf indication contraire, les tarifs indiqués sont exprimés en Euros Hors Taxe (€ HT). La T.V.A. (taux normal) n’étant due que par des compagnies françaises ayant moins de 80% de trafic international (selon la 6ème directive européenne).

 

 

 

Modes de paiement acceptés :

Les règlements peuvent s’effectuer avec les moyens de paiement suivants :

-Chèque bancaire à l’ordre de :

Chambre de Commerce et d’Industrie du Morbihan/21 Quai des Indes CS 30362/ 56323 LORIENT Cedex.

 

 -Par carte Bancaire :

Visa, Mastercard, Eurocard, American Express.

 

 -Par versement en espèces en Euros (€).

Cash in Euros (€).

 

 -Par virement bancaire à l’ordre de :   

Chambre de Commerce et d’Industrie du Morbihan, 21 Quai des Indes CS 30362/56323 LORIENT Cedex.

IBAN : FR76 3000 4024 8300 0107 9586 486 SWIFT BAND CODE (BIC : BNP AFR PP CRN)

 

Délais de règlement :

Les factures sont payables dès réception.

Dans le cas où une facture n’est pas acquittée dans un délai de 30 jours, une lettre de relance est automatiquement envoyée.

 

Perception des redevances :

Les redevances d’atterrissage, d’usage de dispositifs d’assistance à la navigation aérienne et de stationnement des aéronefs sont dues par le propriétaire ou son représentant, ou, par les locataires de l’aéronef, s’ils ne sont pas connus ou représentés sur l’aérodrome, par la personne assurant la conduite du vol sur Lorient.

La redevance du passager est due par l’exploitant de l’aéronef, ou par son représentant local.

 

Réclamations :

Les réclamations ne sont pas suspensives de paiement. Il appartient au bénéficiaire de formuler sa réclamation avant l’exigibilité de la facture concernée. 

Elles doivent être adressées par écrit en lettre recommandée avec accusé de réception à l’attention du service facturation de l’aéroport de Lorient Bretagne Sud. 

Les réclamations doivent comprendre : 

- le numéro de la facture concernée, 

- la date et le numéro du vol Lorient (le cas échéant), 

- la ou les prestations en litige. 

 

Pour les redevances aéroportuaires, il appartient à l’usager d’informer l’Aéroport de toute modification apportée à sa flotte pour les aéronefs utilisant ou susceptibles d’utiliser l’Aéroport pour un vol à Lorient, au risque de se voir facturer des prestations dont les taux seraient erronés. 

Dans ce cas, le bénéficiaire ne pourra se prévaloir de régularisation sur les factures déjà émises. Les modifications ne seront effectives qu’à compter de la date de réception du certificat de navigabilité. 

 

Mise en application des tarifs :  

Les tarifs sont applicables au 01 avril 2017.

 

Réductions & exemptions :  

Sont exonérés de la redevance d’atterrissage et de balisage (selon l’article 9 du 24/07/56).

 Les aéronefs spécialement affectés au déplacement des personnalités exerçant des fonctions dont la liste est établie par décision du Ministre des Transports et de la Défense.

 Les aéronefs qui, ayant quitté l’aérodrome pour une destination donnée, sont conduits à effectuer un retour forcé en raison d’incidents techniques ou de conditions atmosphériques défavorables.

 Les aéronefs d’État effectuant des missions techniques sur ordre du Ministère du Transport, ou des missions de recherche ou de sauvetage.

 Un vol à Lorient pour un entraînement effectués exclusivement aux fins d'obtention d'une licence, ou d'une évaluation dans le cas du personnel navigant technique, et lorsque cela est corroboré par une remarque adéquate sur le plan de vol ; les vols doivent être effectués exclusivement à l'intérieur de la zone tarifaire considérée ; les vols ne doivent pas servir au transport de passagers ou de marchandises, ni pour la mise en place ou le convoyage des aéronefs.

 Les vols effectués exclusivement aux fins du contrôle ou d'essais d'équipements utilisés ou devant être utilisés comme aides au sol pour la navigation aérienne, à l'exclusion d’un vol sur Lorient de mise en place effectués par les aéronefs concernés.

 Les aéronefs appartenant à une entreprise de transport ou de travail aérien qui accomplissent des vols d'essai, à condition qu'ils ne fassent à l'occasion de ces vols aucun transport ou aucun travail rémunéré et que ne se trouvent à bord que les membres de l'équipage et les personnes mandatées spécialement pour contrôler les essais. Est considéré comme un vol d'essai, un vol à Lorient de vérification de bon fonctionnement effectué après transformation, réparation ou réglage des cellules du moteur ou des appareils de bord, ou après installation d'un dispositif nouveau à bord de l'aéronef.

 

 Définitions aviation commerciale et charters : 

Quatre redevances réglementées :  

1 - Redevance de balisage : 33.10 €.

Cette redevance est due par tout aéronef qui effectue un décollage ou atterrissage sur l’aéroport lorsque le balisage a été allumé de nuit ou par mauvaise visibilité de jour, soit à la demande du commandant de l’aéronef soit pour des raisons de sécurité sur l’ordre de l’autorité responsable du balisage.

 

2- Redevance de stationnement : 0,20 €.

Cette redevance est due pour tout aéronef stationnant sur l’aéroport. Elle est calculée par tonne et par heure. Une franchise de 1 heure est accordée.

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 3 - Redevance passager : 

Redevance Passager (Hors Schengen) : 6.30 €.

La redevance par passager au départ est due pour l’utilisation des installations aménagées pour l’embarquement, le débarquement, l’usage des convoyeurs bagages et l’accueil du public.

 

Liste des États membres de l’espace Schengen :

Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Slovaquie, Slovénie, Suède, Norvège, Islande, Suisse.

 

Liste des Pays de la zone communautaire Hors Schengen : 

Bulgarie, Chypre, Irlande, Roumanie, Royaume Uni.

 

Redevance personne a mobilité réduite (PMR) : 0,64€.

Redevance pour l’assistance aux personnes handicapées et personnes à mobilité réduite, applicable pour tout passager commercial au départ.

 

Redevance DCS : 0.30 €

Redevance, par passager départ, de mise à disposition des systèmes et matériels d’enregistrement et d’embarquement et de téléaffichage.

 

4- Redevance carburant (JET A1) : 0,236 €

 Redevance sur carburant distribué aux aéronefs par hectolitre.

 

Tarifs d’assistance en escale:

L’assistance des vols (à Lorient) commerciaux (réguliers et charters) et de l’aviation générale est assurée par la Chambre de Commerce et d’Industrie du Morbihan.

 

Assistance commerciale:  

L’assistance commerciale comprend :

1 Piste :  

 Accueil/Placement/Chargement et déchargement bagages/Plein de carburant (sur demande) /Ménage aéronef (sur demande).

 

2 Passager : 

 Enregistrement (sur la base d’1 banque disponible 1H30 par tranche de 50 sièges)/Embarquement/Débarquement/Plan de chargement  Supervision

  

3 Assistance technique :  

L’assistance technique pour un vol à Lorient, sans passager comprend :

 -Accueil/Placement/Plein de carburant (sur demande).

Le tarif Minimum d’assistance pour chaque escale sans passager comprendra systématiquement une touchée technique (pour l’arrivée et le départ).

 

  Toute demande d’assistance commerciale ou technique doit être formulée par écrit et adressée H-48 au numéro de fax suivant : 02 97 87 21 70 (Aéroport civil – service trafic – mail : aeroport.trafic@morbihan.cci.fr).

 

Mise en application des tarifs d’assistance le 01/04/2017 

 

Assistance commerciale: 

Catégorie d'avions/Nombre de Sièges :

Prix en euros :  

A Appareils jusqu'à 10 places : 96,9 à 48.45

B Appareils de 11 à 20 sièges / 259,08 à 129.54

C Appareils de 21 à 40 sièges / 491,64 à 245.82

D Appareils de 41 à 60 sièges / 645,66 à 322.83

E Appareils de 61 à 80 sièges / 722,16 à 361.08

F Appareils de 81 à 100 sièges /964,92 à 482.46

G Appareils de 101 à 120 sièges / 1 113,84 à 556.92

H Appareils de 121 à 135 sièges / 1 341,3 à 670.65

 I Appareils de 136 à 150 sièges / 1 558,56 à 779.28

 J Appareils de 151 à 180 sièges / 1 677,9 à 838.95

 K Appareils de 181 à 200 sièges / 2 424,54 à 1212.27

L Appareils de 201 à 250 sièges / 3 176,28 à 1588.14

 

Particularités:  

 Pour un vol à Lorient de catégorie A à L, une majoration est appliquée pour chaque arrivée et/ou départ en dehors des heures d'ouverture de l'aéroport.

Le tarif sera en fonction des jours d’ouverture : 

-Du lundi au vendredi, majoration de 400 euros en plus de l’assistance

 

-Samedi, Dimanche et jours férié, majoration de 550 euros en plus de l’assistance commerciale et/ou technique.

 

La majoration pour ouverture en dehors des heures d’ouverture de l’aéroport se rajoute à la ½ assistance appliquée à l’arrivée et/ou au départ de l’avion.

Le tarif Minimum d’assistance en cas d’ouverture en dehors des heures d’ouverture de l’aéroport comprendra systématiquement une touchée technique ainsi que la majoration pour ouverture de l’aérogare pour un vol à Lorient.

 

Exemple : 

Arrivée à 3 h du matin le lundi d’un avion de catégorie C avec des passagers. 

Arrivée à 3 h du matin un dimanche d’un Vol Lorient de catégorie C sans passagers.  

½ assistance commerciale (245.82 €)  + 400 € d’extension.

 

RETARD d’un vol à Lorient (en € HT) :

 Retard compris entre 15mn et 30 mn : majoration de 30% 

Retard compris entre 30mn et 1 heure : majoration de 50%.

 Retard supérieur à 1 heure : majoration de 100% par tranche d’heure.

 

En cas de retard :  

Catégorie d'avions/Nombre de Sièges :

Prix en euros :

A

Appareils jusqu'à 10 places 

14,54

B

Appareils de 11 à 20 sièges 

38,86

C

Appareils de 21 à 40 sièges  

73,75

D

Appareils de 41 à 60 sièges

96,85

E

Appareils de 61 à 80 sièges  

108,32

F

Appareils de 81 à 100 sièges 

144,74  

G

Appareils de 101 à 120 sièges  

167,08  

H

Appareils de 121 à 135 sièges  

201,20

I

Appareils de 136 à 150 sièges  

233,78

J

Appareils de 151 à 180 sièges  

251,69  

K

Appareils de 181 à 200 sièges

363,68

L

Appareils de 201 à 250 sièges  

476,44

 

Annulation de Vol Lorient:

 

En raison de nombreuses annulations de demandes d’escale, un tarif est mis en place pour une annulation de vol Lorient dont le préavis est inférieur à 24 h. La facturation correspondra à 50% de la redevance assistance.

 

Autres prestations à la demande:

Assistance fret :  

Rotation complète/Chargement ou déchargement :

Prix en euros :

< 15T 455 338

15 à 35T / 35T 791 591

40 à 65T / 948 768

65 à 100T / 1363 1021

100 à 150T / 1701 1274

150 à 200T / 3025 2491

 

Prestations non-comprises dans le tarif général :

Catégorie 2017 (en € HT) :

Accès tarmac aux véhicules : (vols privés hors autorités) :  

425 euros.

Amarrage par opération : 15.76.

Dégivrage  (+ le coût du produit)/Par opération: 425.

Dégivrant/Par litre : 3,68.

Douane/Par opération : 28.85.

Fourniture d’eau chaude (boiler 5 litres) /Par boiler 5 litres : 12.

Fourniture eau potable / Par opération : 75.

Fourniture de glaçons / Forfait : 12.

Frais administratif de facturation (vols privés) /Forfait : 5.

Frais de contentieux /Par opération : 30.60.

Frais de gestion administrative dossier sûreté TCA /(clients externes)/ Par personne : 50.

Frais de lettre relance en cas de non-paiement sous 30 jours /Par opération + 1.5% de la facture.

Groupe à air (ASU) /Par opération : 630.

Groupe électrogène (GPU) /Heure : 215.

 Impression Dossier de vol compagnie (hors météo) /Par Opération : 30.

Lest /Par Opération : 380.

Ménage à bord d’un avion après un vol Lorient :  

0 à 50 sièges : 50 €

51 à 100 sièges : 120 €

>100 sièges : 212 €

Nettoyage des Aires de stationnement/Par Opération :

430 + 50 % de frais de remise en état

 Pastillage /Par opération : 30

Privatisation d’une banque d’enregistrement (comprenant le téléaffichage) /Par banque : 70 Téléaffichage / (sur demande compagnie) /Par banque 35

Tractage /Par Opération : 55

Vidange toilettes /Par Opération : 150.

 

Fourniture de main d'œuvre Catégorie 2017 (en € HT) :

Agent commercial (en plus de ce qui est prévu dans l’assistance) :

Heure : 55.

Agent de sûreté (en plus de ce qui est prévu dans l’assistance) :

Heure : 55.

Agent de trafic (en plus de ce qui est prévu dans l’assistance) :

Heure : 55.

Assistant avion (en plus de ce qui est prévu dans l’assistance) :

Heure :46.

 

Prestations de service (€ HT):

 

De nombreuses prestations nouvelles sont mises en place à l’aéroport de Lorient Bretagne Sud, entres autres la location d’un salon VIP, la possibilité de privatiser un comptoir d’enregistrement. De réserver un VTC pour rejoindre votre vol à Lorient par exemple.

 

Prestations de service Unité 2017 (en € HT) :

-Location de salle de réunion / formation :

Journée : 99 et la ½ Journée 69 et l’heure 15.

-Location Salon VIP :

Journée 70 et la ½ Journée 40 les 2 heures 25.

-Location Espace exposition, (Espace affaires du Hall) :

Journée 70 et la ½ Journée 40 et les 2 heures 25.

-Nettoyage de la salle de réunion / Formation : 25.

-Forfait café / thé/ Par personne : 1,50.

-Remise / retours de clefs

(retour simple) (remise simple) (remise avec contrat)

-Retour / remise simple : 15€ Remise avec contrat : 20 €

-Photocopies Noir et blanc / page 0.30 et Fax/Par opération : 2

-Vidéo projecteur :

½ journée : 20/Journée : 35/Sonorisation : par opération 45/TV, magnétoscope, DVD : par opération : 50/Pupitre : par opération 50.

-Comptoir enregistrement :

Moins de 4 h : 35 /De 4 h à 8 h : 100

-Séminaire avec déjeuner (Selon formule du bar).

-Journée Sur devis.

-Visite de l’aéroport – Hors zone réservée (Sur demande écrite 10 jours avant) :

Jusqu’à 15 personnes : 180/Par personne supplémentaire : 20.

-Film (Selon législation en vigueur) :

½ journée 610 /1 journée 860.

-Photos (Selon législation en vigueur) :

½ journée 410/1 journée 660.

 

Les frais bancaires relatifs notamment aux règlements opérés par l’intermédiaire d’établissements bancaires étrangers sont à la charge de l’usager.

 

 

 

Présentation et Covid-19

Bienvenue sur le site internet de votre chauffeur privé à Lorient, copié et cassé mais pas égalé, le premier vrai conducteur de personnes installé dans le Morbihan, plus de 5000 clients transportés sur des petits ou longs parcours avec toujours un véhicule propre car il est nettoyé et désinfecté à chaque trajet.

Masque obligatoire à l'intérieur du véhicule, possibilité d'en donner.

Gel hydroalcoolique à disposition pour la clientèle.

+33 (0) 688 77 34 88

Véhicule lavé avec des produits biodégradables et non-nocifs pour la clientèle.

Véhicule Hybride qui se recharge tout seul, jusqu'à 5 passagers peuvent monter à l'arrière du véhicule pour une même famille ou des personnes handicapés, d'après le dernier décret sur les obligations pour les Entreprises de chauffeurs de taxis et VTC pour protéger les clients du Covid-19, et seulement si le véhicule est équipé d'une vitre de séparation entre le conducteur et les clients installés à l'arrière, et c'est le cas ici avec une vitre en polycarbonate qui est plus résistante aux chocs qu'une vitre en plexiglas.

Interdiction également de mettre un passager à l'avant.

Pas de vitre anti-postillons = un à deux passagers maximum par rangée de sièges.

Donc n'écoutez pas ceux qui disent que sans la vitre il est possible de transporter autant de passagers qu'ils veulent !

Ici pas de faux avis pour faire monter les notes et pas non plus de fausses annonces de partenariats pour attirer également le client !

Pas de tarifs à 4 euros le kilomètre pour arnaquer les clients et pas non plus de tarifs à 1 euros le kilomètre qui détruit le secteur du transport de personnes par une concurrence déloyale et éphémère dont souvent le patron, dans les deux cas, touche déjà une retraite de militaire ou autre, donc ils ne sont pas dans le besoin mais c'est juste pour passer leur temps, sans penser à ceux qui vivent de leur travail.

Examen et formation taxi = examen et formation VTC

Pas de licence frauduleuse à acheter pour devenir VTC pour ensuite la revendre à un prix encore plus élevé, comme les taxis l'ont mis en place eux-même pour une belle deuxième retraite car souvent ils sont déjà retraités, de plus les taxis ont le droit de transporter des malades assis qui leur assurent un revenu important et régulier et qui supprime l'excuse de la licence pour justifier les hauts tarifs pour les particuliers et professionnels. Avant il fallait le Bac pour être chauffeur de VTC (VTC à modifié le terme chauffeur de grande ou petite remise) et pas pour le chauffeur de taxi, c'était un service au dessus de celui des taxis. Tout à été modifié par le Président de la république quand il était ministre sous Hollande et maintenant la concurrence est très rude.

Maintenant il faut attendre 3 ans pour transporter des malade-assis pour une nouvelle entreprise de taxi, au lieu de deux, l'entreprise à le temps de fermer car les deux tiers des taxis vivent grâce à cela, du coup les grosses entreprises peuvent continuer à s'en mettre plein les poches et garder ce monopole, c'est donc la bataille même entre les taxis.