YOUR DRIVER BRETAGNE - VTC
  1. Accueil
  2. Toutes les villes desservies
  3. Taxi à Saint-Gildas-de-Rhuys n'est pas venu pour aller à un séminaire ?

Taxi à Saint-Gildas-de-Rhuys n'est pas venu pour aller à un séminaire ?

Saint-Gildas-de-Rhuys est la ville où votre gîte ou camping se trouve, mais vous ne voulez pas de taxi pour visiter le golfe du Morbihan ?

 

Saint-Gildas-de-Rhuys figure être le lieu dont vous aimeriez que le chauffeur privé à la place du service de taxi se déplace pour vous chercher ou pour que le chauffeur vous y dépose à ce secteur ou pas très loin de là. Vous ne voulez pas de stress et être convaincu que le taxi privé ne vous laissera pas sans moyens de locomotion. Vous êtes invités à un entretien d'embauche, et vous recherchez la sérénité de pouvoir régler comme vous aurez envie avec un tarif fixe. En fin de soirée, cela peut devenir problématique lorsque le taxi ne vient pas, alors que vous l'avez réservé il y a longtemps, et encore plus pour une femme ou une famille car cela peut devenir angoissant. Et il faut le savoir, même pour partir tout de suite ceci est un gros avantage de choisir un chauffeur privé parce qu'il ne supprimera pas la commande pour une course qui lui rapporterait plus d'argent.

 

Saint-Gildas-de-Rhuys n'est pas vraiment la localité de la destination que votre conjoint aurait envie de joindre ? C'est juste à côté ? Plus de préoccupations ! La Société de Chauffeurs privés doit avoir la ville (avec nom et numéro de la rue) de prise en charge et d'arrivée pour pouvoir transporter la clientèle, et le parcours sera sérieusement analysé et sélectionné en prenant en compte la distance et le temps entre le lieu du départ et celui de l'arrivée et pour la manière de conduire le mieux est de le voir vous-même. La finalité du service est de vous rendre un transport avec un chauffeur privé le plus confortable possible et en sécurité.

 

Saint-Gildas-de-Rhuys est bien la localité où vous avez pour réflexe de prendre un taxi, pour se rendre chez votre thérapeute, à la gare routière ou l'aérogare, sortir le mardi soir après votre travail pour faire la fête, rejoindre une île en bateau, aller jouer aux jeux à sous au casino, pourtant sur une réservation par téléphone sur deux, le taxi n'est plus toujours aussi disponible ? Donc n'angoissez pas encore, n'attendez plus pour contacter une Société de chauffeurs privés professionnels, plus spécialement lorsque la fin de journée commence, car il est vital de ne pas vous déplacer en étant alcoolisé ou vous faire accompagner en véhicule par votre collègue de bureau après qu'il est bu de l'alcool, et pour finir, lorsque vous avez bu de l'eau mais que vous n'avez plus d'essence ou on vous demande d'être présent pour une conférence, si vous voulez conserver votre permis et être à l'heure, n'hésitez plus pour nous téléphoner.

 

 

 

Saint-Gildas-de-Rhuys où se trouve la réception de votre mariage ?

 

Votre mariage à l'église pourra être une belle journée si tout est bien organisé, c'est-à-dire que tout devra être au point au niveau du transport de vos convives et pour vous. Le chauffeur devra obtenir à l'avance les adresses de chaque camping ou gîte avec le nombre d'invités à transporter. Sachez que le taxi n'aura peut-être pas le temps de préparer les transports pour votre mariage. Une centaine de personnes peuvent être transportées en cinq heures avec un véhicule. L'expérience d'une société dans les mariages est importante, nous sommes habitués à faire cette prestation contrairement aux taxis.

 

Le soir, il ne faut pas oublier que la plupart des convives ne connaissent peut-être pas les routes et l'environnement où se trouve votre réception de mariage. De plus, la journée ils peuvent se dire que la route n'est pas dangereuse et décider de conduire la nuit suivante. Mais, le risque est qu'avec l'alcool et la fatigue, la nuit et le manque déclairage, les routes sinueuses qui se ressemblent si c'est dans la campagne, s'il pleut, qu'il y a du brouillard, cela peut augmenter le risque d'accident.

 

 

 

La manière de nettoyer joue également un rôle important dans la préservation de l'environnement !

 

Il n'y a pas de clients privilégiés à Saint-Gildas-de-Rhuys, il est important pour notre entreprise de chauffeurs privés qu'il y ait un nettoyage minuiteux à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule, pour éliminer les virus et toutes les allergies puisqu'il n'est pas possible de savoir à l'avance quand la cliente s'est désinfectée les mains avant de s'installer dans le véhicule.

 

Si vous trouvez que nous sommes trop chers, ce n'est pas compliqué, prenez le taxi de Saint-Gildas-de-Rhuys ! Vous pourrez comparer les tarifs par rapport au service que vous aurez reçu.

Présentation et Covid-19

 

Bienvenue sur le site internet de votre chauffeur privé à Lorient, copié et cassé, mais pas égalé, le premier vrai conducteur de personnes installé dans le Morbihan, plus de 5000 clients transportés sur des petits ou longs parcours avec toujours un véhicule propre, car il est nettoyé et désinfecté avant chaque trajet.

Masque obligatoire à l'intérieur du véhicule, possibilité d'en donner.

Gel hydroalcoolique à disposition pour la clientèle.

+33 (0) 688 77 34 88

Véhicule lavé avec des produits biodégradables et non-nocifs pour la clientèle et désinfectés.

Véhicule Hybride qui se recharge tout seul, jusqu'à 5 passagers peuvent monter à l'arrière du véhicule pour une même famille ou des personnes handicapés, d'après le dernier décret sur les obligations pour les Entreprises de chauffeurs de taxis et VTC pour protéger les clients du Covid-19, et seulement si le véhicule est équipé d'une vitre de séparation entre le conducteur et les clients installés à l'arrière, et c'est le cas ici avec une vitre en polycarbonate qui est plus résistante aux chocs qu'une vitre en plexiglas.

 

Le saviez-vous ?

 

La licence des taxis est depuis 2014 gratuite pour les nouvelles sociétés et pour ceux qui ont acheté une licence, après 2014, ils ne peuvent plus la vendre.

De plus, les taxis ont un remboursement sur l'essence qui leur permet avec un véhicule hybrid de ne presque plus avoir à payer de l'essence pour faire rouler leur véhicule.

Il peuvent ne pas payer la CFE en fin d'année.

Pourtant, ils se plaignent de la concurrence des VTC, alors que nous n'avons pas d'aides comme eux, nous n'aimons pas non plus UBER.

Les taxis n'aiment pas les VTC avec des manifestations anti-VTC de temps en temps, pourtant de plus en plus de taxis ont un service VTC, comme à Guidel avec leur siège qui n'est pas en Bretagne !

Les taxis ne sont pas obligés d'avoir un véhicule de moins de 6 ans et qui doit faire plus de 4,50 m de long, et 1,70 m de large et plus de 115 ch comme nous !

Maintenant, il faut attendre 3 ans pour transporter des malades-assis pour une nouvelle entreprise de taxi, au lieu de deux, l'entreprise à le temps de fermer, car les deux tiers des taxis vivent grâce à cela, du coup, les grosses entreprises peuvent continuer à s'en mettre plein les poches (moyenne de 100 euros par course) et garder ce monopôle, c'est donc la bataille même entre les taxis.

Les taxis ont demandé à la sécurité sociale, en plein confinement pour éviter une manifestation, d'obtenir l'exclusivité du transport des malades assis, avec les ambulances bien sûr. Alors que les taxis n'ont qu'un dîplome de secouriste comme les VTC.

Examen et formation taxi = examen et formation VTC.

Code naf taxi = code naf VTC = 4932z

 

Interdiction également de mettre un passager à l'avant pendant la covid.

Pas de vitre anti-postillons = un à deux passagers maximum par rangée de sièges.

Donc, n'écoutez pas ceux qui disent que sans la vitre il est possible de transporter autant de passagers qu'ils veulent !

 

Ici, pas de faux avis pour faire monter les notes (il est possible d'acheter des avis ou de se mettre des avis facilement) et pas non plus de fausses annonces de partenariats pour attirer également le client !

 

Pas de tarifs à 4 euros le kilomètre pour arnaquer les clients et pas non plus de tarifs à 1 euros le kilomètre qui détruit le secteur du transport de personnes par une concurrence déloyale et éphémère dont souvent le patron, dans les deux cas, touche déjà une retraite de militaire ou autre, donc ils ne sont pas dans le besoin, mais c'est juste pour passer leur temps, sans penser à ceux qui vivent de leur travail.

 

Pas de licence frauduleuse à acheter pour devenir VTC pour ensuite la revendre à un prix encore plus élevé, comme les taxis l'ont mis en place eux-même pour une belle deuxième retraite, car, souvent, ils sont déjà retraités, de plus les taxis ont le droit de transporter des malades assis qui leur assurent un revenu important et régulier et qui supprime l'excuse de la licence pour justifier les hauts tarifs pour les particuliers et les professionnels. Avant il fallait le Bac pour être chauffeur de VTC (VTC à modifié le terme chauffeur de grande ou petite remise) et pas pour le chauffeur de taxi, c'était un service au dessus de celui des taxis. Tout à été modifié par le Président de la république quand il était ministre sous Hollande et maintenant la concurrence est très rude.