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Taxi à Carentoir refuse votre commande pour aller à l'aéroport ou à votre domicile ?

Carentoir représente l'adresse de départ ou alors de dépose ? Le taxi n'accepte pas le paiement à distance ?

 

Carentoir se révèle être le secteur où votre conjoint souhaiterait que le service de transport privé à la place du service de taxi vous y emmène ou pour que le chauffeur privé vous prenne en charge avec votre famille à l'aéroport de Nantes et vous dépose à Carentoire ou pas très loin de là. La sécurité sur la route est la première chose que vous voulez, le véhicule de luxe ne vous suffit pas. Vous avez prévu il y a déjà plusieurs mois d'aller à un rendez-vous privé avec vos grands-parents, l'assurance de pouvoir régler comme vous avez envie et de bénéficier d'un tarif qui ne se transformera plus vous réconforte. En fin de soirée, cela peut être dangereux quand le taxi n'est toujours pas sur place, bien que vous l'ayez commandé, et encore plus pour une femme ou une famille parce que c'est un événement qui peut devenir grave. Et vous ne le saviez peut-être pas, même pour partir dans vingt minutes, c'est un réel avantage de réserver un conducteur professionnel, car il ne remplacera pas votre réservation pour une cliente qu'il connaît bien.

 

Carentoir n'est pas vraiment la ville de votre destination que vos amis souhaiteraient joindre ? C'est juste à côté ? Pas d'angoisse ! La Société de conducteurs personnels est dans l'obligation d'avoir le secteur exact (avec nom et numéro de la rue) de prise en charge et d'arrivée pour pouvoir transporter un client(e), l'itinéraire sera bien évidemment travaillé et choisi en fonction du nombre de kilomètres, du temps pour arriver à destination pour vous déposer à l'adresse que vous nous aurez donnée et pour la façon de faire en conduite, rien ne sera révélé. Le but est de vous donner le transfert le plus agréable possible et en sécurité.

 

Carentoir est exactement une localité où vous avez pour réflexe de prendre un taxi, pour vous rendre chez votre gastro-entérologue, à votre domicile, à la gare routière de Lorient ou à  l'aérodrome de Vannes, vous réunir entre amis le week-end sur Rennes, faire du bateau et visiter la côte bretonne, aller aux machines à sous au casino de Vannes, néanmoins, depuis un an, sur un appel sur trois, le chauffeur de taxi est absent ? Donc maintenant, si vous voulez une Société de transports à l'heure, plus d'inquiétudes à réserver une entreprise de transports privés plus, spécialement la nuit. Car, il est important de ne pas rentrer chez vous en n'étant pas sûr de pouvoir prendre le volant ou vous faire transporter en voiture par votre employé qui ne peut plus marcher droit. Il ne faut pas conduire si vous êtes énervés, car vous vous êtes disputé ou votre patron souhaite que vous soyez présent pour un séminaire et que vous ne soyez pas en retard, si vous n'avez plus beaucoup de points sur votre permis, téléphonez-nous au plus vite. Nous sommes ouverts 24h/24.

 

 

Carentoir correspond très bien à la ville où vous souhaiteriez être transporté jusqu'à l'église pour que vous puissiez épouser votre amoureux

 

Ne contactez pas les entreprises de conducteurs de taxi, étant donné qu'elles ne sont pas formées pour les réservations à l'avance et encore moins pour les mariages. Un conducteur privé professionnel dans le but de vous amener à la mairie sera la meilleure solution qu'il est possible d'obtenir, en réservant le plus tôt possible, voire tout de suite. C'est une organisation que d'accepter les réservations à l'avance, notre entreprise doit prévoir les problèmes éventuels, c'est d'ailleurs pour cette raison que l'on prévoit entre une et deux heures entre chaque course au minimum. C'est pourquoi le taxi n'est pas adapté pour les mariages, sa clientèle téléphone principalement pour qu'un chauffeur la prenne en charge rapidement.

 

Ne pas laisser vos proches conduire sans connaître leur taux d'alcoolémie ! Évitez l'accident après la réception de votre mariage avec un chauffeur privé !

 

 

Nettoyage après chaque client

 

Pour connaître une Compagnie de transport en conducteurs privés qui pense à la fois à la planète et aux passagers, ce n'est pas évident, il est possible qu'il n'y en ait pas dans votre ville. Aussi, la désinfection de l'intérieur et de toutes les parties extérieures du véhicule est obligatoire après chaque client.

 

A Carentoir, vous n'aurez pas un VTC (véhicule de transport avec chauffeur) qui prends autant soins de son véhicule pour éviter les virus. Un taxi peut ne pas respecter son client, car il est trop habitué à laver son véhicule qu'une seule fois par jour.

Présentation et Covid-19

 

Bienvenue sur le site internet de votre chauffeur privé à Lorient, copié et cassé, mais pas égalé, le premier vrai conducteur de personnes installé dans le Morbihan, plus de 5000 clients transportés sur des petits ou longs parcours avec toujours un véhicule propre, car il est nettoyé et désinfecté avant chaque trajet.

Masque obligatoire à l'intérieur du véhicule, possibilité d'en donner.

Gel hydroalcoolique à disposition pour la clientèle.

+33 (0) 688 77 34 88

Véhicule lavé avec des produits biodégradables et non-nocifs pour la clientèle et désinfectés.

Véhicule Hybride qui se recharge tout seul, jusqu'à 5 passagers peuvent monter à l'arrière du véhicule pour une même famille ou des personnes handicapés, d'après le dernier décret sur les obligations pour les Entreprises de chauffeurs de taxis et VTC pour protéger les clients du Covid-19, et seulement si le véhicule est équipé d'une vitre de séparation entre le conducteur et les clients installés à l'arrière, et c'est le cas ici avec une vitre en polycarbonate qui est plus résistante aux chocs qu'une vitre en plexiglas.

 

Le saviez-vous ?

 

La licence des taxis est depuis 2014 gratuite pour les nouvelles sociétés et pour ceux qui ont acheté une licence, après 2014, ils ne peuvent plus la vendre.

De plus, les taxis ont un remboursement sur l'essence qui leur permet avec un véhicule hybrid de ne presque plus avoir à payer de l'essence pour faire rouler leur véhicule.

Il peuvent ne pas payer la CFE en fin d'année.

Pourtant, ils se plaignent de la concurrence des VTC, alors que nous n'avons pas d'aides comme eux, nous n'aimons pas non plus UBER.

Les taxis n'aiment pas les VTC avec des manifestations anti-VTC de temps en temps, pourtant de plus en plus de taxis ont un service VTC, comme à Guidel avec leur siège qui n'est pas en Bretagne !

Les taxis ne sont pas obligés d'avoir un véhicule de moins de 6 ans et qui doit faire plus de 4,50 m de long, et 1,70 m de large et plus de 115 ch comme nous !

Maintenant, il faut attendre 3 ans pour transporter des malades-assis pour une nouvelle entreprise de taxi, au lieu de deux, l'entreprise à le temps de fermer, car les deux tiers des taxis vivent grâce à cela, du coup, les grosses entreprises peuvent continuer à s'en mettre plein les poches (moyenne de 100 euros par course) et garder ce monopôle, c'est donc la bataille même entre les taxis.

Les taxis ont demandé à la sécurité sociale, en plein confinement pour éviter une manifestation, d'obtenir l'exclusivité du transport des malades assis, avec les ambulances bien sûr. Alors que les taxis n'ont qu'un dîplome de secouriste comme les VTC.

Examen et formation taxi = examen et formation VTC.

Code naf taxi = code naf VTC = 4932z

 

Interdiction également de mettre un passager à l'avant pendant la covid.

Pas de vitre anti-postillons = un à deux passagers maximum par rangée de sièges.

Donc, n'écoutez pas ceux qui disent que sans la vitre il est possible de transporter autant de passagers qu'ils veulent !

 

Ici, pas de faux avis pour faire monter les notes (il est possible d'acheter des avis ou de se mettre des avis facilement) et pas non plus de fausses annonces de partenariats pour attirer également le client !

 

Pas de tarifs à 4 euros le kilomètre pour arnaquer les clients et pas non plus de tarifs à 1 euros le kilomètre qui détruit le secteur du transport de personnes par une concurrence déloyale et éphémère dont souvent le patron, dans les deux cas, touche déjà une retraite de militaire ou autre, donc ils ne sont pas dans le besoin, mais c'est juste pour passer leur temps, sans penser à ceux qui vivent de leur travail.

 

Pas de licence frauduleuse à acheter pour devenir VTC pour ensuite la revendre à un prix encore plus élevé, comme les taxis l'ont mis en place eux-même pour une belle deuxième retraite, car, souvent, ils sont déjà retraités, de plus les taxis ont le droit de transporter des malades assis qui leur assurent un revenu important et régulier et qui supprime l'excuse de la licence pour justifier les hauts tarifs pour les particuliers et les professionnels. Avant il fallait le Bac pour être chauffeur de VTC (VTC à modifié le terme chauffeur de grande ou petite remise) et pas pour le chauffeur de taxi, c'était un service au dessus de celui des taxis. Tout à été modifié par le Président de la république quand il était ministre sous Hollande et maintenant la concurrence est très rude.