YOUR DRIVER BRETAGNE - VTC

Taxi à Camoël est lassant pour prendre un avion à Nantes ?

Camoël représente pour vous la commune de départ ou d'arrivée, mais le taxi a annulé votre réservation ?

 

Camoël se trouve être l'adresse où votre patron souhaiterait que le taxi privé à la place du service de taxi public vienne vous prendre ou pour que le chauffeur vous y dépose, vous et votre patron, pour rejoindre de la famille à un repas, pour vous déplacer sans le stress de ne pas être à l'heure et vous savez que le transporteur privé ne vous laissera pas sans moyens de transport. Vous avez prévu il y a déjà plusieurs mois d'aller à un rendez-vous privé, avec la sécurité de pouvoir payer comme vous avez envie et de disposer d'un tarif qui est établi à l'avance. La nuit, sur le bord de la route et dans le froid, c'est un énorme problème si le chauffeur de taxi vous a laissé sans la possibilité de rentrer à votre hôtel en sécurité, bien que vous l'ayez réservé il y a plusieurs jours et de surcroît pour une femme ou une famille, car cela peut devenir dangereux. Et vous n'étiez peut-être pas au courant, même pour partir tout de suite ceci est un gros avantage de commander le conducteur professionnel, parce qu'il n'évitera pas la réservation pour un trajet qui lui rapporterait plus d'argent.

 

Camoël n'est pas vraiment le lieu de la destination que vous et vos enfants souhaiteriez joindre ? Ce n'est pas très loin ? Pas d'appréhension ! La Société de Transports de personnes est dans l'obligation d'avoir le secteur exact (avec nom et numéro de la rue) de prise en charge et d'arrivée pour pouvoir transporter la clientèle. Le parcours sera méthodiquement pensé et choisi en fonction de la distance, de l'état des routes, de la météo, du nombre de minutes réalisées entre le moment de vous prendre et de vous déposer sur celui-ci et pour la manière de conduire rien ne sera divulgué. La mission est de vous rendre le transfert avec un conducteur privé le plus agréable possible et en sécurité jusqu'à Camoël.

 

Camoël correspond à la ville où vous avez par automatisme l'habitude de prendre un taxi, pour se rendre dans le bureau de votre neurologue pédiatre, à la gare de Vannes ou l'aérogare, vous réunir entre amis le vendredi dans la soirée après le travail pour vous changer les idées, prendre une compagnie maritime, rejoindre le casino de Quiberon, malheureusement, souvent, le transporteur par taxi n'est pas disponible ? Maintenant si vous voulez une entreprise de transports à l'heure ne soyez pas indécis pour arrêter de téléphoner à un taxi, en particulier le soir, car il est vital de ne pas conduire en étant alcoolisé ou vous faire accompagner en véhicule par votre patron qui ne voit même plus où il marche, car il est fortement alcoolisé. Pour terminer, vous n'avez pris que de l'eau, mais que vous n'avez plus d'essence ou vous prenez votre voiture comme d'habitude pour rejoindre votre travail, mais elle au garage, si vous ne souhaitez pas vous retrouver devant le tribunal pour avoir causé la mort d'une personne, réservez rapidement par téléphone ou directement sur le site internet.

 

 

Camoël correspond à la commune où vous avez rencontré votre futur époux ?

 

N'obéissez pas si on vous pousse à contacter par téléphone les Compagnies de Transporteurs par taxi à Camoël, étant donné qu'elles ne sont pas formées pour accepter des commandes plusieurs mois à l'avance pour des mariages. Un professionnel du transport privé vous déposera à l'église ou à la mairie après avoir respecté le code de la route, le chauffeur vous ouvrira la porte et il attendra votre retour.

 

Ne leur permettez pas de pouvoir prendre le volant, s'ils sont mal reposés, car vos proches qui iront jusqu'à votre soirée de mariage seront fatigués et alcoolisés, cela les protègera d'un accident de la circulation quand il sera l'heure pour votre famille de rentrer chez eux ou dans un gîte.

 

 

Les microbes ne seront pas dans le véhicule

 

Après avoir déposé un client à Camoël, l'intérieur et l'extérieur du véhicule sont entièrement lavés, pour que vous n'attrapiez ni allergies ni bactéries, parce que nous ne pouvons pas savoir si un client a lavé ses mains avant de se positionner dans le véhicule, pour ne pas infecter les prochains clients.

 

Les produits de nettoyage et leurs composés que l'on utilise disparaissent rapidement dans l'environnement, en plus de cela, il y a une désinfection pour éliminer les virus sur les plastiques et métaux qui ont été touchés avec les doigts des clients qui sont montés dans la voiture, comme les poignées des portes et aussi avec les ceintures de sécurité, la carrosserie est nettoyée en préservant l'eau. C'est la différence avec le taxi de Camoël et les autres VTC, c'est-à-dire que vous aurez, assurément, un véhicule propre.

Présentation et Covid-19

 

Bienvenue sur le site internet de votre chauffeur privé à Lorient, copié et cassé, mais pas égalé, le premier vrai conducteur de personnes installé dans le Morbihan, plus de 5000 clients transportés sur des petits ou longs parcours avec toujours un véhicule propre, car il est nettoyé et désinfecté avant chaque trajet.

Masque obligatoire à l'intérieur du véhicule, possibilité d'en donner.

Gel hydroalcoolique à disposition pour la clientèle.

+33 (0) 688 77 34 88

Véhicule lavé avec des produits biodégradables et non-nocifs pour la clientèle et désinfectés.

Véhicule Hybride qui se recharge tout seul, jusqu'à 5 passagers peuvent monter à l'arrière du véhicule pour une même famille ou des personnes handicapés, d'après le dernier décret sur les obligations pour les Entreprises de chauffeurs de taxis et VTC pour protéger les clients du Covid-19, et seulement si le véhicule est équipé d'une vitre de séparation entre le conducteur et les clients installés à l'arrière, et c'est le cas ici avec une vitre en polycarbonate qui est plus résistante aux chocs qu'une vitre en plexiglas.

 

Le saviez-vous ?

 

La licence des taxis est depuis 2014 gratuite pour les nouvelles sociétés et pour ceux qui ont acheté une licence, après 2014, ils ne peuvent plus la vendre.

De plus, les taxis ont un remboursement sur l'essence qui leur permet avec un véhicule hybrid de ne presque plus avoir à payer de l'essence pour faire rouler leur véhicule.

Il peuvent ne pas payer la CFE en fin d'année.

Pourtant, ils se plaignent de la concurrence des VTC, alors que nous n'avons pas d'aides comme eux, nous n'aimons pas non plus UBER.

Les taxis n'aiment pas les VTC avec des manifestations anti-VTC de temps en temps, pourtant de plus en plus de taxis ont un service VTC, comme à Guidel avec leur siège qui n'est pas en Bretagne !

Les taxis ne sont pas obligés d'avoir un véhicule de moins de 6 ans et qui doit faire plus de 4,50 m de long, et 1,70 m de large et plus de 115 ch comme nous !

Maintenant, il faut attendre 3 ans pour transporter des malades-assis pour une nouvelle entreprise de taxi, au lieu de deux, l'entreprise à le temps de fermer, car les deux tiers des taxis vivent grâce à cela, du coup, les grosses entreprises peuvent continuer à s'en mettre plein les poches (moyenne de 100 euros par course) et garder ce monopôle, c'est donc la bataille même entre les taxis.

Les taxis ont demandé à la sécurité sociale, en plein confinement pour éviter une manifestation, d'obtenir l'exclusivité du transport des malades assis, avec les ambulances bien sûr. Alors que les taxis n'ont qu'un dîplome de secouriste comme les VTC.

Examen et formation taxi = examen et formation VTC.

Code naf taxi = code naf VTC = 4932z

 

Interdiction également de mettre un passager à l'avant pendant la covid.

Pas de vitre anti-postillons = un à deux passagers maximum par rangée de sièges.

Donc, n'écoutez pas ceux qui disent que sans la vitre il est possible de transporter autant de passagers qu'ils veulent !

 

Ici, pas de faux avis pour faire monter les notes (il est possible d'acheter des avis ou de se mettre des avis facilement) et pas non plus de fausses annonces de partenariats pour attirer également le client !

 

Pas de tarifs à 4 euros le kilomètre pour arnaquer les clients et pas non plus de tarifs à 1 euros le kilomètre qui détruit le secteur du transport de personnes par une concurrence déloyale et éphémère dont souvent le patron, dans les deux cas, touche déjà une retraite de militaire ou autre, donc ils ne sont pas dans le besoin, mais c'est juste pour passer leur temps, sans penser à ceux qui vivent de leur travail.

 

Pas de licence frauduleuse à acheter pour devenir VTC pour ensuite la revendre à un prix encore plus élevé, comme les taxis l'ont mis en place eux-même pour une belle deuxième retraite, car, souvent, ils sont déjà retraités, de plus les taxis ont le droit de transporter des malades assis qui leur assurent un revenu important et régulier et qui supprime l'excuse de la licence pour justifier les hauts tarifs pour les particuliers et les professionnels. Avant il fallait le Bac pour être chauffeur de VTC (VTC à modifié le terme chauffeur de grande ou petite remise) et pas pour le chauffeur de taxi, c'était un service au dessus de celui des taxis. Tout à été modifié par le Président de la république quand il était ministre sous Hollande et maintenant la concurrence est très rude.