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Taxi à Bono est lassant pour aller à un séminaire ou jusqu'à votre lieu de travail ?

Bono est le lieu de prise en charge ou de votre dépose ? Vous avez trop longtemps espéré obtenir un taxi ponctuel ?

 

Bono est le lieu d'où vous avez décidé de partir pour rejoindre Lorient par exemple ou pour aller jusqu'à cette ville à partir de Lorient ? Appelez pour commander un transporteur privé en remplacement du service de taxi vous permettra d'arriver à l'heure à votre rendez-vous amoureux ou professionnel, de disposer d'un prix qui ne se modifiera pas et vous aurez toutes les solutions pour payer. Fini d'espérer sous l'orage qu'un taxi vienne vous prendre à votre arrivée à la station de train ou à l'aéroport de Lorient, surtout la nuit puis en fin de journée et pour une femme, c'est l'utilité des réservations, mais également en départ immédiat, car le chauffeur n'acceptera pas une autre course plus rémunératrice.

 

Bono se trouve être un secteur voisin de l'adresse de votre camping ? Ne soyez pas apeuré, pour cela, donnez nous à partir d'un mail ou au téléphone, votre adresse de prise en charge et d'arrivée et le meilleur parcours sera étudié pour vous emmener en sécurité à votre adresse d'arrivée. L'état des routes, la circulation sont des critères pris en comptent.

 

Bono est la commune dans laquelle vous êtes par réflexe habitué à être transporté par un taxi, pour se déplacer chez votre gastro-entérologue, à la gare de Vannes ou l'aéroport, sortir en discothèque le week-end, aller à un rendez-vous chez votre banquier, être transporté jusqu'à une agence immobilière. Mais, le taxi est parti à la retraite ? Donc maintenant, n'ayez plus peur, arrêter d'utiliser les Sociétés de conducteurs par taxi, que ce soit le jour ou la nuit, car il est crucial de ne pas escorter votre famille pour une visite d'un musée après un repas en ayant bu de l'alcool ou se faire raccompagner en voiture par votre beau-père qui ressent l'envie d'aller se coucher, de plus, lorsque vous avez bien dormi la veille et que vous n'avez pas pris de verres d'alcool, mais vous avez perdu vos clés de voiture ou votre supérieur veut que vous vous présentiez à un séminaire et aucun retard ne sera accepté, si vous ne voulez pas être responsable d'un accident grave ou être en retard, ne réfléchissez pas et téléphonez.

 

 

Bono correspond à la localité où vous vous apprêtez à être transportés jusqu'à la mairie pour que vous puissiez vous épouser

 

L'union entre vous et votre amoureux à l'église sera un jour inoubliable, où vous serez les plus heureux, en conclusion, en réservant un chauffeur privé vous pourrez vous marier sans préoccupations. Et le taxi est souvent occupé le week-end.

 

Ainsi le soir, ultérieurement à la réception de votre mariage, lorsque l'ensemble de vos invités décidera de repartir jusqu'à leur domicile par exemple, au cas où ils n'auraient pas la possibilité de dormir à votre lieu de réception de mariage, être décidé à nous contacter pour réserver un transporteur privé professionnel, leur permettra de se déplacer sans leur voiture jusqu'à leur camping et en leur évitant de marcher la nuit.

 

 

Les lavages écologiques devraient être plus habituels

 

Méfiez-vous des transporteurs comme certains taxis à Bono et en Bretagne qui ne lavent que partiellement leur véhicule, pour aller plus vite entre chaque client. Il n'y a pas de loi pour obliger à laver le véhicule après chaque client

 

Les voitures peuvent paraître avoir été nettoyées et scintiller, alors que les virus sont toujours là et les produits artificiels fournissent des réactions allergiques ou ils rendent entièrement malades les passagers. Ici, c'est tout l'opposé qui est mis en place, en plus c'est effectué après chaque course et l'eau est vraiment peu utilisée. Les produits sélectionnés sont certifiés Ecocert et ne donnent pas d'allergies.

Présentation et Covid-19

 

Bienvenue sur le site internet de votre chauffeur privé à Lorient, copié et cassé, mais pas égalé, le premier vrai conducteur de personnes installé dans le Morbihan, plus de 5000 clients transportés sur des petits ou longs parcours avec toujours un véhicule propre, car il est nettoyé et désinfecté avant chaque trajet.

Masque obligatoire à l'intérieur du véhicule, possibilité d'en donner.

Gel hydroalcoolique à disposition pour la clientèle.

+33 (0) 688 77 34 88

Véhicule lavé avec des produits biodégradables et non-nocifs pour la clientèle et désinfectés.

Véhicule Hybride qui se recharge tout seul, jusqu'à 5 passagers peuvent monter à l'arrière du véhicule pour une même famille ou des personnes handicapés, d'après le dernier décret sur les obligations pour les Entreprises de chauffeurs de taxis et VTC pour protéger les clients du Covid-19, et seulement si le véhicule est équipé d'une vitre de séparation entre le conducteur et les clients installés à l'arrière, et c'est le cas ici avec une vitre en polycarbonate qui est plus résistante aux chocs qu'une vitre en plexiglas.

 

Le saviez-vous ?

 

La licence des taxis est depuis 2014 gratuite pour les nouvelles sociétés et pour ceux qui ont acheté une licence, après 2014, ils ne peuvent plus la vendre.

De plus, les taxis ont un remboursement sur l'essence qui leur permet avec un véhicule hybrid de ne presque plus avoir à payer de l'essence pour faire rouler leur véhicule.

Il peuvent ne pas payer la CFE en fin d'année.

Pourtant, ils se plaignent de la concurrence des VTC, alors que nous n'avons pas d'aides comme eux, nous n'aimons pas non plus UBER.

Les taxis n'aiment pas les VTC avec des manifestations anti-VTC de temps en temps, pourtant de plus en plus de taxis ont un service VTC, comme à Guidel avec leur siège qui n'est pas en Bretagne !

Les taxis ne sont pas obligés d'avoir un véhicule de moins de 6 ans et qui doit faire plus de 4,50 m de long, et 1,70 m de large et plus de 115 ch comme nous !

Maintenant, il faut attendre 3 ans pour transporter des malades-assis pour une nouvelle entreprise de taxi, au lieu de deux, l'entreprise à le temps de fermer, car les deux tiers des taxis vivent grâce à cela, du coup, les grosses entreprises peuvent continuer à s'en mettre plein les poches (moyenne de 100 euros par course) et garder ce monopôle, c'est donc la bataille même entre les taxis.

Les taxis ont demandé à la sécurité sociale, en plein confinement pour éviter une manifestation, d'obtenir l'exclusivité du transport des malades assis, avec les ambulances bien sûr. Alors que les taxis n'ont qu'un dîplome de secouriste comme les VTC.

Examen et formation taxi = examen et formation VTC.

Code naf taxi = code naf VTC = 4932z

 

Interdiction également de mettre un passager à l'avant pendant la covid.

Pas de vitre anti-postillons = un à deux passagers maximum par rangée de sièges.

Donc, n'écoutez pas ceux qui disent que sans la vitre il est possible de transporter autant de passagers qu'ils veulent !

 

Ici, pas de faux avis pour faire monter les notes (il est possible d'acheter des avis ou de se mettre des avis facilement) et pas non plus de fausses annonces de partenariats pour attirer également le client !

 

Pas de tarifs à 4 euros le kilomètre pour arnaquer les clients et pas non plus de tarifs à 1 euros le kilomètre qui détruit le secteur du transport de personnes par une concurrence déloyale et éphémère dont souvent le patron, dans les deux cas, touche déjà une retraite de militaire ou autre, donc ils ne sont pas dans le besoin, mais c'est juste pour passer leur temps, sans penser à ceux qui vivent de leur travail.

 

Pas de licence frauduleuse à acheter pour devenir VTC pour ensuite la revendre à un prix encore plus élevé, comme les taxis l'ont mis en place eux-même pour une belle deuxième retraite, car, souvent, ils sont déjà retraités, de plus les taxis ont le droit de transporter des malades assis qui leur assurent un revenu important et régulier et qui supprime l'excuse de la licence pour justifier les hauts tarifs pour les particuliers et les professionnels. Avant il fallait le Bac pour être chauffeur de VTC (VTC à modifié le terme chauffeur de grande ou petite remise) et pas pour le chauffeur de taxi, c'était un service au dessus de celui des taxis. Tout à été modifié par le Président de la république quand il était ministre sous Hollande et maintenant la concurrence est très rude.