YOUR DRIVER BRETAGNE - VTC
  1. Accueil
  2. Navette gare et aéroport Lorient

Navette gare et aéroport Lorient

A la recherche d'une navette pour la gare ou l'aéroport de Lorient ?

 

Your Driver Bretagne est votre navette pour la gare ou l'aéroport de Lorient

 

Vous chercher depuis longtemps une navette pour l'aéroport ou la gare de Lorient, YOUR DRIVER BRETAGNE est une société spécialisée dans le transport VTC (Voiture de Transport avec Chauffeur) ou chauffeur privé, installée à Lorient, écologique, disponible 24h/24 et 7j/7 pour les particuliers et les professionnels dont les priorités sont : Sécurité R 413-17, Economies, Ecologie. Pour tous vos déplacements à partir ou jusqu'à la gare ou l'aéroport de Lorient.

 

 

Navette pour la gare de Lorient ou l'aéroport de Lorient pour une à 6 personnes

 

Véhicule hybride 7 places (avec le Chauffeur), fiable et écologique, ce qui fait pour un trajet de la gare de Lorient à l'aéroport de Lorient Bretagne Sud pour 4 personnes un tarif de 3,75 euros par personne ou 15 euros en tout ou pour une personne, et jusqu'à 2,5 euros par personne pour 6 personnes. Cela peut éviter d'avoir à demander à quelqu'un de votre entourage ou un ami de se lever en pleine nuit pour vous emmener à la gare de Lorient, par exemple. Si vous êtes plusieurs dans la réservation et que vous choisissez Your Driver Bretagne comme navette pour la gare de Lorient vous serez pris en charge ou déposés chez vous dans un ordre définis à l'avance en fonction des adresses pour que ce soit plus rapide. C'est pourquoi Your Driver Bretagne est votre navette pour la gare ou l'aéroport de Lorient, en réservant à l'avance jusqu'à cinq minutes avant, vous êtes sûr d'être pris en charge et d'arriver à l'heure à la gare ou à votre rendez-vous ou chez vous. Pour vous : journal du jour, chargeur de téléphone/PC, bonbons (non-allergènes) et bouteilles d'eau. Remise de -20 % de temps en temps. Expérience : particuliers et professionnels, chefs d'entreprise.

 

 

Formation et réservation de la navette pour la gare ou l'aéroport de Lorient

 

Diplôme et formation : VTC 250 h ( même formation et examen que les taxis), CPS 1 (Chauffeur de sécurité), enseignant de la conduite, conduite économique, PSC1. Terminal de paiement (TPE) pour carte bancaire dans le véhicule.Vous avez comme option la réservation et le paiement en ligne ou dans la voiture, la demande de devis qui s'effectue à partir du module de Devis et Contact ou par téléphone et par mail. Toutes les informations sont sur la page d'accueil du site ou sur le menu horizontale en haut avec le module <Rappelez-moi> dans Devis et Contact si vous êtes occupés. Vous pouvez payer dans la voiture directement au chauffeur qui est en costume par carte bancaire ou en espèces, par chèque (uniquement pour les entreprises). Avant de partir vous pouvez regarder les horaires des trains et des vols et leurs retards directement à partir du site.

 

 

Pourquoi choisir Your Driver Bretagne ?

 

Attention quand vous effectuez une recherche pour une entreprise de Transport en Bretagne, qu'elle soit bien enregistrée sous le code naf 4932Z, il est facile de trouver ce renseignement en tapant la dénomination sociale de la société sur internet. Ne pas choisir un transport en Bretagne, de type VTC ou taxi, qui est introuvable sur les sites de vérification de sociétés sur internet et de la même manière celles qui mettent en avant la rapidité à réaliser le trajet. Appeler YOUR DRIVER BRETAGNE, la navette pour la gare ou l'aéroport de Lorient, c'est donc préférer une société qui se conforme à la réglementation et c'est normal, mais aussi qui pense à la clientèle et l'environnement. Notamment, lisez bien les conditions générales de vente, car le client est choyé mais doit aussi respecter le conducteur, car c'est lui qui conduit et qui est maître de son véhicule.

 

C'est pourquoi faire le choix de se déplacer avec YOUR DRIVER BRETAGNE c'est choisir le bon compromis entre professionnalisme et écologie, car le type de véhicule utilisé à été réfléchit. Et c'est la Toyota Prius Plus qui a été choisit. Alors pourquoi ? Tout simplement parce que cette voiture possède tous les atouts nécessaires au transport de personnes en Bretagne et en France.

 

 

La navette pour la gare ou l'aéroport de Lorient est écologique

 

Tout d'abord c'est le véhicule le plus écologique pour sa catégorie (7 places) avec 96 g/km de CO2, ce qui fait environ 14 g CO2/km par passager, ce qui est très proche du train, mais sans liens avec les centrales nucléaires car la Toyota se recharge toute seule. En effet, les batteries se rechargent lorsque le conducteur freine et relâche l'accélérateur. Evidemment le chauffeur applique une conduite économique ce qui diminue encore les émissions de gaz à effets de serre. De plus, avec le véhicule est fournit un livret dans lequel est expliqué comment diminuer encore la consommation et donc les émissions de gaz à effets de serre et le chauffeur y aura été sensibilisé et appliquera les méthodes en conduite.

 

Le savez-vous ? La Toyota Prius Plus est le véhicule qui est le plus fiable avec 1 000 000 de kilomètres pour record, effectués par un taxi et la voiture roule toujours comme au début. L'entretien est limité, très peu de pannes constatées depuis sa mise sur le marché.

 

Voilà pourquoi YOUR DRIVER BRETAGNE navette pour la gare ou l'aéroport de Lorient, se différencie des autres sociétés de VTC. Elle est donc bien une continuité des services de transport comme le train ou l'avion.

Présentation et Covid-19

 

Bienvenue sur le site internet de votre chauffeur privé à Lorient, copié et cassé, mais pas égalé, le premier vrai conducteur de personnes installé dans le Morbihan, plus de 5000 clients transportés sur des petits ou longs parcours avec toujours un véhicule propre, car il est nettoyé et désinfecté avant chaque trajet.

Masque obligatoire à l'intérieur du véhicule, possibilité d'en donner.

Gel hydroalcoolique à disposition pour la clientèle.

+33 (0) 688 77 34 88

Véhicule lavé avec des produits biodégradables et non-nocifs pour la clientèle et désinfectés.

Véhicule Hybride qui se recharge tout seul, jusqu'à 5 passagers peuvent monter à l'arrière du véhicule pour une même famille ou des personnes handicapés, d'après le dernier décret sur les obligations pour les Entreprises de chauffeurs de taxis et VTC pour protéger les clients du Covid-19, et seulement si le véhicule est équipé d'une vitre de séparation entre le conducteur et les clients installés à l'arrière, et c'est le cas ici avec une vitre en polycarbonate qui est plus résistante aux chocs qu'une vitre en plexiglas.

 

Le saviez-vous ?

 

La licence des taxis est depuis 2014 gratuite pour les nouvelles sociétés et pour ceux qui ont acheté une licence, après 2014, ils ne peuvent plus la vendre.

De plus, les taxis ont un remboursement sur l'essence qui leur permet avec un véhicule hybrid de ne presque plus avoir à payer de l'essence pour faire rouler leur véhicule.

Il peuvent ne pas payer la CFE en fin d'année.

Pourtant, ils se plaignent de la concurrence des VTC, alors que nous n'avons pas d'aides comme eux, nous n'aimons pas non plus UBER.

Les taxis n'aiment pas les VTC avec des manifestations anti-VTC de temps en temps, pourtant de plus en plus de taxis ont un service VTC, comme à Guidel avec leur siège qui n'est pas en Bretagne !

Les taxis ne sont pas obligés d'avoir un véhicule de moins de 6 ans et qui doit faire plus de 4,50 m de long, et 1,70 m de large et plus de 115 ch comme nous !

Maintenant, il faut attendre 3 ans pour transporter des malades-assis pour une nouvelle entreprise de taxi, au lieu de deux, l'entreprise à le temps de fermer, car les deux tiers des taxis vivent grâce à cela, du coup, les grosses entreprises peuvent continuer à s'en mettre plein les poches (moyenne de 100 euros par course) et garder ce monopôle, c'est donc la bataille même entre les taxis.

Les taxis ont demandé à la sécurité sociale, en plein confinement pour éviter une manifestation, d'obtenir l'exclusivité du transport des malades assis, avec les ambulances bien sûr. Alors que les taxis n'ont qu'un dîplome de secouriste comme les VTC.

Examen et formation taxi = examen et formation VTC.

Code naf taxi = code naf VTC = 4932z

 

Interdiction également de mettre un passager à l'avant pendant la covid.

Pas de vitre anti-postillons = un à deux passagers maximum par rangée de sièges.

Donc, n'écoutez pas ceux qui disent que sans la vitre il est possible de transporter autant de passagers qu'ils veulent !

 

Ici, pas de faux avis pour faire monter les notes (il est possible d'acheter des avis ou de se mettre des avis facilement) et pas non plus de fausses annonces de partenariats pour attirer également le client !

 

Pas de tarifs à 4 euros le kilomètre pour arnaquer les clients et pas non plus de tarifs à 1 euros le kilomètre qui détruit le secteur du transport de personnes par une concurrence déloyale et éphémère dont souvent le patron, dans les deux cas, touche déjà une retraite de militaire ou autre, donc ils ne sont pas dans le besoin, mais c'est juste pour passer leur temps, sans penser à ceux qui vivent de leur travail.

 

Pas de licence frauduleuse à acheter pour devenir VTC pour ensuite la revendre à un prix encore plus élevé, comme les taxis l'ont mis en place eux-même pour une belle deuxième retraite, car, souvent, ils sont déjà retraités, de plus les taxis ont le droit de transporter des malades assis qui leur assurent un revenu important et régulier et qui supprime l'excuse de la licence pour justifier les hauts tarifs pour les particuliers et les professionnels. Avant il fallait le Bac pour être chauffeur de VTC (VTC à modifié le terme chauffeur de grande ou petite remise) et pas pour le chauffeur de taxi, c'était un service au dessus de celui des taxis. Tout à été modifié par le Président de la république quand il était ministre sous Hollande et maintenant la concurrence est très rude.